上海凈覽暖通工程(圖)-白鐵通風管道制作-楊浦區(qū)通風管道制作：

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通風即車間內(nèi)空氣與車間外空氣保持良好的流通，通過流動的氣流使焊接快速擴善，消防通風管道制作，隨空氣一起流出車間，減少車間滯留量，起到凈化車間空氣的效果，從而減輕對工人生體健康的危害。通風的途徑除了在車間廠房設計時考慮較多的窗戶外，還可以增加墻面風機和屋頂風機加快空氣的流動速度，以增加通風效果。通風不對焊接進行收集和任何的處理，只是通過車間內(nèi)外空氣交換來降低車間內(nèi)含量。

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針對該車間存在的揚塵及廢氣污染問題，對其通風除塵及凈化系統(tǒng)進行了改造，采取了設置排風罩收集粉塵、車間設通風、采用吸附一催化燃燒法處理有機廢氣等措施。實際運行結果表明，采用吸附一催化燃燒法處理大風量、低濃度的有機廢氣具有節(jié)能、無二次污染、運行費用低等特點。

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汽車庫通風應滿足以下規(guī)定：

1 車庫內(nèi)自然通風不能滿足CO 高允許濃度應不大于30mg/m3 的標準時應設機械通風系統(tǒng)。

2 地下汽車庫宜設置獨立的送風、排風系統(tǒng)。具備自然進風條件的地下汽車庫，可采用自然進風、機械排風的方式。

3 車庫通風系統(tǒng)可采用風管通風或誘導通風方式，以保證室內(nèi)不產(chǎn)生氣流死角。

4 車流量隨時間變化較大的車庫，宜設置CO 濃度傳感器，風機宜采用多臺并聯(lián)方式或設置風機調(diào)速裝置。

5 車庫通風系統(tǒng)的送排風量宜采用稀釋濃度法計算，對于單層停放的汽車庫可采用換氣次數(shù)法計算，結果應取兩者大值。送風量應按排風量的80%~90%選用。

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工作原理：中央真空吸塵系統(tǒng)運行時，粉塵通過吸塵嘴被有效的吸入到真空管網(wǎng)內(nèi)部，在真空負壓的作用下，被吸進的粉塵隨氣流沿著負壓管路被抽入吸塵器內(nèi)部。首先大顆粒粉塵經(jīng)過進風口導流板，在離心力的作用下，落入機器下方的集塵桶內(nèi)；密度極塵隨氣流繼續(xù)向上運動。粉塵進入中央吸塵主機過濾室時，被過濾器分離，清潔的空氣由真空吸塵機排風出口經(jīng)消音裝置排入空氣中。過濾器上的粉塵通過系統(tǒng)自動脈沖反吹裝置定時反吹交替工作來完成。

工藝要求

1）、按設計或規(guī)范要求選擇保溫材料

2）、下料要準確。切割面要平齊，白鐵皮通風管道制作，在裁料時要使水平垂直面搭接處以短面兩頭頂在大梁上

3）、涂膠厚度要均勻，不得堆積、流淌，保溫材料鋪覆粘接緊密，無空鼓，接縫緊密。

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焊接作為一種金屬熱加工的基本方法，在冶金、石化、機械制造、造船等許多工業(yè)部門中得到了廣泛的應用。但焊接生產(chǎn)過程中會產(chǎn)生一些對人體健康有害的氣體、粉塵等物質(zhì)，尤其是在狹小密閉的容器內(nèi)施焊時，焊接濃度會高達100mg/m3以上，在有些通風不良的條件下甚至高達800mg/m3。這樣惡劣的工作條件對焊接人員的身體健康構成了嚴重的威脅。采取必要技術手段改善作業(yè)環(huán)境，降低焊接對工人的健康危害和對環(huán)境的污染，已成為一些企業(yè)正面臨的任務。

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